进一步完善公务用车制度的几点思考 编者按：公务用车，一般是指党政机关、事业单位和社会团体用于工作、业务、接待等公务活动的各类汽车。加强公务用车是建立节约型政府的迫切要求
公务用车，一般是指党政机关、事业单位和社会团体用于工作、业务、接待等公务活动的各类汽车。为加快我市公务用车制度改革步伐，我们对全市近年来公车购买、使用和管理情况进行了深入调查研究，并分析了现行公务用车制度存在的弊端，在认真借鉴国内城市成功经验的基础上，提出了我市公务用车制度改革的具体办法和政策建议。 一、我市公务用车的基本情况 我市现行的公务用车制度基本上沿用了供给制，它以行政配置为手段，靠计划批示来控制，从买车、管车、养车到用车各个环节，一切费用都由国家或集体用公款来支付。初步统计，截至２００６年底，市直单位进行定编登记的公车用车为５１５辆，其中：党政机关３７８辆，事业单位１３７辆；已办定编手续４６０辆，未办定编手续而实际在使用的公务用车为５５辆。 由于制度的不规范，所造成目前公务用车问题，全国各地区各部门也大同小异，就我们防城港市而言，主要存在以下四方面的突出问题： １．公务用车的费用过高，财政负
