浅谈边防部队如何开展车辆维修保障社会化 车辆维修作为边防部队后勤保障的一项重要工作，搞好车辆装备的维修管理，对提高部队战斗力有着十分重要作用。当前边防部队的车辆维修仍然采取部队自修与地方厂家维修两种方式。驾驶员在车辆送外修理时，时常会碰到汽车配件市场混乱、价目随地域变化而相差巨大、维修工人“以次充好”之类的现象和问题，给部队车辆正常维修管理增加了难度、制造了不必要的麻烦。如何结合这些新问题，加强车辆维修保障社会化管理工作，以实现“保障有力”的总目标，是车辆维修保养工作的重点和难点。针对当前边防部队车辆不断增多，价值量不断增大等特点，选择和加强车辆维修保障社会化，是边防部队今后车辆管理的发展趋势。 一、当前边防部队车辆维修保障社会化存在的问题 （一）边防部队车勤人员业务水平不高，维修骨干不足。1、车辆管理干部缺乏。基层单位在战士考学中采取已学驾驶员的战士一般不参加考学提干，现在干部中懂得车辆维修管理专业的人员又少，选配责任心强又懂业务的干部很困难。2、目前驾驶人员会驾驶不懂维修情况严重。因培训机制等问题，驾驶员车辆维修实践知识及相关经验缺乏，队伍中甚至出现只会驾驶，不懂维修的现
