浅谈如何控制出警往返途中的行车安全
消防车辆是运载官兵执行任务的常规交通工具，如何有效控制出救往返途中的行车安全，是日常安全管理工作中的一个重要环节。本人结合担任中队长以来的日常管理工作经验与消防车辆道路行驶的特点，谈一下如何有效控制出警往返途中的行车安全。一、出警途中的危险性出警途中的危险性主要有以下七个方面：一是由于指挥中心对出警中队到达火灾事故现场时间的要求，以及部队对官兵“为民排忧解难”责任心的教育，指挥员、战斗员、驾驶员奔赴灾害事故现场心态急切；二是出警车辆行驶速度在急促的警报声中，如果驾驶人员控制不当，速度会越来越快；三是由于消防出警车辆行驶时享有特权，可以逆向行车，闯红灯，借用人行道，这也导致险象环生；四是现代消防车辆大而重、器材放置导致重心偏移，罐装液态灭火剂在惯性作用下冲击已制动的车体。五是实习转正的驾驶员经验不足，首车与次车驾驶员技术存在悬差；六是首车与次车性能不均，速度快慢形成追赶以及平常车辆的安全性能维护欠缺也会埋下事故的隐患。七是长时间的灭火救援任务结束后，驾乘人员过于疲劳，归队心切，容易形成麻痹的心态。二、容易造成事故的类型1.撞人事故。在消防车辆正常出警时，必然要穿越交叉路口。在叉路口、人行横道、以及视线不清、存在视角盲区、盲点的地方，随时都有可能出现横穿的行人，特别是在超越路口停车等候通行的社会车辆时，会存在社会车辆前后间隙之间可能穿越行人的交叉盲点...
