本刊驻哥伦比亚特派记者王骁波
火电站聘请动物学家
我最近去哥伦比亚走访了中国联合工程有限公司在当地承建的火电站，其环境评估的严苛程度令我印象深刻。受聘于该项目的动物学家奥斯卡·阿尔曼塔告诉我，在火电站项目启动前45天，他就要开始对周围地区进行动植物检测，以保证该地区的动植物在工程完工后不会发生根本性变化。在人们砍伐树木和清除土壤时，他和同事们需对原有鸟禽等动物巢穴登记编号，将其安全转移至相应地址，并跟踪情况，撰写报告提交给当地环境部门。截至目前，该火电站建设项目已运行了7年，其间累计拯救和迁移动植物样本超过300个。“对于我们来说，环境保护理念已经深入骨髓。”阿尔曼塔说。
本报驻美国特派记者高石
“逃离小屋”
在美国波士顿、纽约和华盛顿地区，一个名为“逃离小屋”的项目倍受热捧。这个项目的费用大致为每晚00美元，一般是在大山、森林等僻靜之地建造明亮和通风的小屋，屋子会设很多窗户，方便住户欣赏屋外的自然风景。更特别的是，“逃离小屋”会提供把手机锁起来的密码箱，以减少现代人对手机的依赖。对于平时生活在嘈杂都市的人来说，周末去“逃离小屋”是一件令人备感放松的事情。“逃离小屋”的联合创始人约翰·斯塔夫出生于美国明尼苏达州的农村，后考入哈佛大学商学院求学，并从马萨诸塞州开始创业。他说，他希望能通过“逃离小屋”项目重新建立人与大自然的亲密接触。
本报驻德国特派记者冯雪珺
德国火车被吐槽
说起德国人，准时总是世人立刻联想到的特质。然而，近年来德国铁路的准点率越来越差，成了很多人吐槽的对象。前几天，我的一个朋友就气呼呼地分享了她的经历。她从莱比锡乘坐火车抵达柏林，原本只需不到两小时，她却一路经历火车迟到、被取消、中途停开等意外情况，最后错过了原定在柏林参加的会议。我也有过很多次类似经历。在最近的一次晚点经历中，火车几乎每小时就会停开一次，乘务员一次次地解释缘由：技术故障、火车让行……一个凭借守时名扬天下的国家竟然在最基本的设施上这么费劲，着实令人费解。不过，德国铁路最近打算“痛改前非”了，公司宣称将启用新的调度中心，加入更多数字化管理手段，争取年内把准点率提高到82%。