20XX年公安交警部门集中开展了“三超一疲劳”客运车辆交通违法行为专项整治行动，严厉打击各种客运车辆违法行为。在涉及客运车辆的各类交通违法行为中，客车超员的危害性可谓最大，因为一旦“出事”，往往是群死群伤重特大的交通事故。由于客运超员违法行为对乘车人生命、财产安全的巨大威胁，使其成为《道路交通安全法》明令重罚的重点。虽然各级交通管理部门不断加大对超员违法行为的查处力度，然而部分客车车主特别在春运期间受经济利益的驱使，全然不顾国家法律和乘客的生命财产安全，超员现象依然严重，超员手段不断翻新。现结合2012年春运，就公安交警部门如何以集中整治“三超一疲劳”为契机，抓住违法行为特点遏制客运车辆超员，为春节营造安全平稳的通行环境谈几点个人认识。一、客运车辆超员违法行为的特点分析（一）打时间差。这种类型的车主，在民警执勤时，遵规守纪，而将早、中、晚就餐时间的管理空档视为“安全期”，抓住这一空隙，打时间差，大胆地超员载客上路。（二）分批转移。这种类型的车主，胆子较大，除了在“安全期”超员外，在非“安全期”则采取更加隐蔽的方式：遇到或事先知道某地有民警执勤时，就先将超员部分“就地卸载”，通过收费站后在就近服务区等待，再用一空车将卸下的超员乘客转移到服务区，最后将乘客会合集中，重新上路。（三）临时改装。这种类型的车主，遇到交警检查时，事先对超员部分加以“临时改装”，即：将超员的部分“靠挂”在两边座位上...
