结合全国“三超一疲劳”专项行动浅谈如何整治客车超员交通违法行为 10月19日，公安部召开全国公安机关集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动电视电话会议，部署在全国开展为期5个月的集中整治专项行动。11月1日，一场跨越今冬明春的大规模的超速超员超载和疲劳驾驶专项整治行动（简称：“三超一疲劳”专项行动）在全国各地正式启动。笔者深入分析客车超员现状、特点、危害，并提出粗浅的建议对策。 客运车辆超员是引发重特大交通事故尤其是群死群伤特大交通事故的严重安全隐患，是社会格外关注的焦点，也多年公安交警部门一直头疼的难点问题。近年来，公安交警部门积极从自身职能出发，对遏制客运车辆超员违法行为进行了不懈的努力，在一定程度上为遏制客车超员行为起到了积极的作用，但是客车超员行为仍然呈高发态势，形势不容乐观。 一、客车超员的危害性 （一）车内拥挤，在车辆刹车、转向时容易形成挤压伤。在超员车辆特别是严重超员车辆里，因在车内站立者较多，且人的身体上身重下身轻，在站立时往往会在刹车转向时致人体失衡，发生一边倒的现象，也会在刹车时使站立的人群前倾后仰而致挤压受伤。 （二）容易酿成群死群伤特大道路交通事故。大家都知道客运
