参考消息网4月26日报道日媒称，在4月25日开始对媒体公开的北京车展上，各企业将相继展出新型纯电动汽车（EV）。中国将通过环保规定推进纯电动汽车的普及，在首都北京，力争成为中国版“特斯拉”的初创企业也在积极展开行动。《日本经济新闻》探访了“纯电动汽车之都”的街头。
据《日本经济新闻》网4月25日报道，据说纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV）等新能源汽车（NEV）的车牌是绿色的，很容易辨认。记者在街上走了约个小时，发现了辆特斯拉。
报道称，207年北京市内销售的新能源汽车约为59万辆，在中国各城市之中最多，但从超过约500万辆的北京市内的汽车保有量数来看，汽油车似乎明显更占优势。
尽管如此，在中国，看好商机的纯电动汽车相关初创企业207年底据悉达到300多家。记者走访了位于王府井地区的以“NIO”品牌而闻名的蔚来汽车（NxtEV）的展厅。
报道称，蔚来汽车成立于204年2月，获得了腾讯等的投资，正在迅速扩大业务，甚至被称为中国的“特斯拉”。在展厅中首先吸引记者关注的是令人想起本田“NSX”跑车的纯电动汽车。负责人骄傲地表示，“比兰博基尼还快”。这款纯电动汽车的价格为48万美元（约合936万元人民币），仅向NIO股东销售，包括预订在内已经售出了3辆。
报道称，另外辆展出车型是曾在北京车展上展出的SUV“S8”。该车型面向30-40多岁人士的家庭，量贩车型的价位为448万元，可以获得大量补贴。自207年底上市，订单已经超过3万辆，6月开始正式交车。
展厅2层是仅面向老客户的宽敞大厅。设有咖啡厅、读书室和儿童游乐场等。这样的豪华是从未在日本的新车销售店看到的。
报道称，在经济不断发展的中国，年轻的富裕阶层正在增加，对环境的关注也正在加强。与家人一起来店里的张先生（39岁）针对购买S8的理由表示，“开纯电动汽车受到尊敬”。
报道称，NIO的目标是美国特斯拉。据悉由于从美国进口时的费用和关税，特斯拉“MdlX”售价接近00万元。而NIO正在争取想购买纯电动汽车、但买不起特斯拉的年轻的富裕阶层。
文章来源于：参考消息网