新型汽车刹车装置项目可行性报告
目录第一章项目建设意义………………………………1第二章市场预测分析………………………………3第三章产品生产方案………………………………5第四章建厂初步方案………………………………8第五章环境保护和劳动安全………………………12第六章工厂组织及劳动定员估算…………………16第七章项目实施初步规划…………………………17第八章投资估算和资金筹措………………………18第九章项目效益评价………………………………20第十章结论…………………………………………26第一章项目建设意义汽车刹车装置是用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件，市场上使用的汽车刹车装置分为鼓式和盘式两种。目前，所有国内汽车和部分外国汽车的气压制动系中，都采用凸轮促动的鼓式制动器，采用凸轮促动可以承受较大的压力，强度较高，但由于凸轮传动的不平稳性导致刹车功率变化，受空间限制，刹车效果不能一次性到位，同时，鼓式制动器的刹车片磨损后，刹车间隙的调整比较麻烦，现有的几种间隙调整装置无论手动还是自动都存在某种程度的不足，并在某种程度上增加了消费者的消费成本。因此，提高汽车刹车装置的稳定性，降低汽车消费成本，已成为每一个汽车生产厂家的重要研究课题。黄道兵先生耗时8年潜心攻坚，成功研制出一种刹车功率恒定、刹车效果一次到位，能大大增强汽车平稳性，同时具有很好的间隙自调功能的新型汽车刹车装置--自动控制间隙的新型汽车刹车装置...
