近日看民国电视剧，大户人家往往拥有花园洋房、私家轿车，不仅大城市的巨富如此，就是乡间古镇的土豪也是如此。孩子就疑惑问我：“过去是否比现在富裕？”我一时语塞。
也许拍电视剧的人是为了迎合现代人的审美情趣，但它却背离了历史的真实，误导了年轻人。我不说解放前的水深火热、缺衣少吃，就是文革时期浦东大地几乎没有一辆轿车，川沙县委书记、县长只有一辆吉普车。浦东乡间公路上几年看不到轿车的，有时偶尔看到一辆，大家都会议论好几天：是哪个中央首长来视察了？
如今轿车多得象蝗虫，遍布浦东大地，甚至“车满为患”，堵塞交通。据了解截至202年，上海市注册小轿车已达778万辆。加上目前长期在沪使用的外省市号牌的小轿车，总数已经达到了约200万辆。轿车已经普及，早已“飞入寻常百姓家”。
中国城市已经进入了“以车代步”的时代。不仅上下班用，接送小朋友读书用，就是到菜场买菜也用，到隔壁小区搓麻将也用……，据说中国是家庭轿车使用频率最高的国家之一。
中国曾经经历过“手表象征身份的时代”、“手机象征身份的时代”，而今中国已进入了“轿车象征身份的时代”。同学聚会、故旧偶遇，看看他开的什么车，就知道他“混”得怎么样。现在同一楼道的邻居，往往不知姓甚名谁，但看看楼下他的那辆车，就大致知道他的工作。小老板出去谈生意，对方先要看看你开的什么车。小伙子谈对象，姑娘要看你有没有车，或者开的什么车。就是接送小朋友上下学，他们也会议论谁谁家的轿车高级。这可能也是中国特色。
我原想，我们“发展中国家”尚且如此，人家“发达国家”肯定是豪车遍地。谁知跑到欧洲一看让我大跌眼镜，街道两边停的大部分是小排量的“节能车”，豪车根本没有中国多。一打听，人家轿车很便宜，不能象征身份，只是作为“代步工具”。再说欧洲城里寸土寸金，车身长了停车困难，还浪费能源，所以小型车盛行。
这一方面说明中国百姓富裕了。但同时说明，我们在挥霍的同时，子孙后代的能源就要枯竭了。说明我们懒惰了，我们在享受现代文明的同时，我们也在毁灭自己。
（编辑：杰作）