Vh
208年月3日，由空客打造的空中飞的Vh试飞成功。Vh是一个电动垂直起降（VTOL）系统，采用了8个电动螺旋桨作为动力来源。这款飞机宽62米，长57米，高28米，重745公斤，可容纳一名乘客。
一家由谷歌创始人拉里·佩奇（LrryP）资助的创业公司KttyH透露，在207年年末，其已开始在新西兰秘密测试电动自动驾驶飞机——Cr。该公司表示，旗下的Cr飞机将在未来几年推出空中的士服务。
Cr能像直升机一样升起，像飞机一样飞行，不需要跑道，并且可以从屋顶等地方起飞。Cr將使用自主飞行软件并结合人类监督，让未经培训的人也可以飞行。相对成熟的空气动力学设计、注重整体效率的2垂直升降桨叶设计、轻量化的材料使用，让Cr拥有了相当不错的使用性能：能够搭载2名乘客在500到3000英尺的空中飞行、飞行时速可达80公里、飞行航程能够达到00公里。
PAL-V公司旗下的首款量产飞行汽车——PAL-VLbrty，采用了三轮设计，起飞时放开螺旋桨和尾桨就可以变身旋翼飞机，整个变形过程需要约0分钟，其陆地行驶速度最高可达60/h，飞行速度可达80/h，陆地行驶模式下，最大续航为35，在飞行模式下最大续航为500。
PpUpNEXT，来自奥迪的飞行概念车，除了炫酷的造型外，它更是一款模块化、全电动、自动驾驶和零排放，可实现垂直起飞与降落的飞行概念车。
一般情况下，PpUpNEXT驾驶舱和底盘可以组成一辆汽车，供用户在道路上行驶。如果发生严重的交通堵塞，则通过一架无人机前来抓取吊舱，把乘客送到目的地。PpUPNxt可提供30公里的续航水平，最高车速00/h。这款汽车采用的是双座模式，中控布局与直升机差不多，布满了各种按键，可以说，其内部更像飞机的驾驶舱。（编辑/任伟）
文章来源于：大众科学