本报驻德国特约记者青木●甄翔
香港《南华早报》8日报道称，欧盟正积极推动自己的欧亚互联互通计划，以此抗衡中国的“一带一路”倡议。德国总理默克尔本月晚些时候即将访华，届时可能向中方重点宣介这一计划。
据报道，今年2月，欧盟委员会发文征求各方对欧亚互联互通计划的意见和建议。该文本预计将于7月在欧盟委员会层面通过，并于0月提交欧盟理事会审批，审批后的正式文件将在0月晚些时候于布鲁塞尔举行的亚欧首脑会议上亮相。
《南华早报》称，推出自己的欧亚互联互通计划，被视为欧盟内部加强外交政策协调的一个重要举措，从而让欧盟在包括对华关系等问题上发出更一致而有力的声音。德国外交部消息人士说，欧盟版欧亚互联互通计划将确保欧盟在安全、贸易、文化等一系列领域“协调一致”地推进亚洲政策。
在荷兰国际关系研究院高级研究员范德普登看来，欧盟推出互联互通计划，就是为了表明中国的“一带一路”倡议并非区域合作的唯一选择。他说：“亚洲和东欧许多国家似乎将中国视为加强区域一体化投资的主要来源，欧盟对此感到不满，认为自己在区域一体化方面的作用应该远大于中国才对。”总部位于德国的建筑行业协会“欧洲国际承包商协会”抱怨说，中国的“一带一路”倡议没给沿线当地承包商留下什么业务活动空间，欧盟提出另外的计划是好事。
虽然德国外交委员会亚洲项目主任博格认为，欧盟版计划将有助于欧洲各大经济体推动贸易关系多样化，避免过度依赖于中国，但他提醒说，该计划也可以与中国的“一带一路”倡议相互配合。博格说：“柏林多数人认为‘一带一路倡议是个好主意。许多德国企业也已经参与其中。”德国《西德意志汇报》评论称，即便一些政治家说该倡议主要是为了帮助中国的建筑、钢铁和运输公司，但不能否认，中国的资金可以帮南亚、北非等地区建设和改善基础设施，让这些国家受益。德国外贸专家特莱尔说，中国正推动在亚洲、欧洲和非洲之间建立新的贸易体系。德国及欧洲公司也有相当多的机会。
至于欧盟版欧亚互联互通计划能否取得成功，目前尚不可知。《南华早报》援引柏林全球公共政策研究院研究员莫罕的话说，该计划仍在起草阶段，欧盟官员必须明确财务安排细节。“等0月欧盟理事会正式批准计划文件，到了欧盟成员国研究各自如何出资实施时，肯定会出现激烈辩论。”她还提醒说，该计划如何同印度、澳大利亚、美国和日本对接，还会涉及敏感的安全问题。▲
文章来源于：环球时报