公路管理局一创双优汇报发言
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&bsp;&bsp;&bsp;&bsp;公路是经济社会发展的基础性、先导性事业，如果把高速公路比喻为骨架，那么国省干线就是经济大动脉。干线公路覆盖范围广、受益群众多，具有很强的公益性。然而，曾几何时，由于濮阳地理位置的偏僻、观念的落后和思想认识的偏颇，使濮阳的公路成了制约经济社会发展的瓶颈，全市没有一条一级公路，而且大部分路况较差，有的路段甚至行车困难。我们为此纠结过、彷徨过、试探过，却不曾也不敢打破原有的思维和工作模式，长期被动地安于现状。
&bsp;&bsp;&bsp;是“一创双优”活动的春风，荡涤了我们头脑中的旧思想，像黄钟大吕惊醒了我们！原来，我们有那么多历史欠账，我们错过了那么多的历史机遇，我们跟周边地区相比落后了，需要奋起赶超的太多了。我们认识到了创新的必要、发展的迫切，也充分认识到投身公路事业发展更是使命光荣、责任重大。公路事业是富民强市的重要支撑，地位举足轻重，承载着市委、市政府和全市人民的重托。作为全市干线公路的管理者，光荣的使命鼓舞我们无私无畏、奋力作为，重大的责任鞭策我们务实苦干、顽强拼搏，必胜的信心激励我们只争朝夕、开拓进取。我们变被动为主动，一改过去“死等、硬靠”变为“主动出击”，在市委、市政府的大力支持和相关部门的积极配合下，长期以来，我们的工作人员不分昼夜地往返于省直部门，主动和相关业务部门联系对接，连续0多天常驻郑州已习以为常，采取白天守、晚上催，不怕跑断腿、不怕磨破嘴，同志们带病坚持工作已不鲜见，节假日休息已成奢望，正是我们的真诚和执着感动了上级领导，赢得了理解和支持，所申报的项目大部分提前得到审批，有的项目“硬挤”上了审批的末班车。
&bsp;&bsp;&bsp;&bsp;&bsp;202年，我市的干线公路建设取得突破性进展，总投资超过过去0年之和，争取上级资金77亿元，占全省干线公路投资总额的十分之一还多，是豫北其他五市的总和。4个一级公路项目建成通车，占当年全省一级公路通车里程的四分之一，不仅结束了我市没有一级公路的历史，同时进一步优化了干线公路网络，提升了通行能力，为我市经济社会发展起到了积极作用。
&bsp;&bsp;&bsp;&bsp;&bsp;在“一创双优”活动推动下，我市公路事业出现了大建设、大发展的好势头。新改建公路项目共6个，建设里程360公里，占全市干线公路总里程的6%，其中一级公路里程242公里，占全市干线公路总里程的4%，一级公路占干线公路的比重一跃进入全省前列。尤其是国道06和省道0全线到年底建成通车后，我市将形成一级公路“十字交叉”的交通骨架，干线公路的快速发展将助推濮阳的腾飞。
&bsp;&bsp;&bsp;通过前不久随市党政考察团到外地考察学习，我深深感受到我市与其他先进地市相比还有很大的差距，我们的工作标准还需进一步提升，更加感受到在濮阳赶超发展的神圣使命面前，“学先进、找差距、不满足、求赶超”既是发展的形势需要，也是一种历史担当和职责所在，更是一种理念境界的升华。责任在心重过千钧，使命在肩岂敢懈怠。我们要通过全局上下共同努力，瞄准先进找差距，聚精会神搞建设，不断推动我市公路事业走上科学发展、和谐发展、赶超发展、可持续发展之路。要把各项工作放到建设富裕和谐美丽新濮阳的大局中，去认识、去定位、去推进，全面、迅速、有效地贯彻落实好市委、市政府的决策部署。当前，最重要的就是要认清形势、抢抓机遇，出手要快、措施要准、标准要高、工作要实，抓紧每一天时间、抓住每一个项目、抓好每一件事情，实现赶超发展。
&bsp;&bsp;&bsp;&bsp;&bsp;203年，争取上级资金6个多亿，仍占全省干线公路投资总额的十分之一。同时，积极谋划好明年的建设项目，超前做好项目前期的各项工作，做到上级让报随时能报。社会关注的濮阳南环公路建设项目已与上级多次积极对接，争取204年按照一级公路标准建设实施，届时将与新西、北环构成真正意义上的大环城路。纳入规划的地方道路升级省道的建设蓝图也将开始逐步实施。
&bsp;&bsp;&bsp;重任在肩当奋进，使命系身须图强。取得的成绩已成为历史，我们不能小成即喜，可以自豪但不可以自傲，更不能懈怠。我们必须以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，迎难而上，真抓实干，始终保持奋发有为的精神状态，始终保持永不懈怠的精神风貌，立足于拼、拼出气势，立足于抢、抢出机遇，立足于争、争出水平，使我们的各项工作都富于创造性，敢于领先，为进一步开创濮阳公路事业赶超发展新局面而努力奋斗！
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